滨化集团山东滨华新材料有限公司MTBE油气回收项目
油气回收装置采用“冷凝-吸附”的工艺路线。 原料气经风机引入撬装油气回收装置入口,首先进入三级冷凝单元,原料气在蒸发器中被冷却凝结收集,未凝结的剩余气体进入吸附单元,被活性炭吸附,当活性炭吸附饱和后,剩余气体汇入装置入口再次被冷凝、吸附处理。
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详情介绍
项目情况一览表
| 类别 | 情况说明 | 备注 |
| 成分 | 甲基叔丁基醚(MTBE)装车逸散气体 | 各储罐浓度值参考后平均值37.5g/m3,上限值120g/m3 |
| 生产状态 | 每天工作24小时,年生产时间8000h。 | |
| 处理能力 | 500Nm3/h | MTBE装车鹤位共10套(甲方提供批控仪信号),每台鹤管装车流量40Nm3/h |
| 工艺选择 | 油气回收装置采用“冷凝-吸附”的工艺路线。 原料气经风机引入撬装油气回收装置入口,首先进入三级冷凝单元,原料气在蒸发器中被冷却凝结收集,未凝结的剩余气体进入吸附单元,被活性炭吸附,当活性炭吸附饱和后,剩余气体汇入装置入口再次被冷凝、吸附处理。 吸附级配技术是对活性炭和新型轻烃吸附剂进行有效级配,能够最大程度上发挥不同吸附材料的最大吸附能力。通过组合级配充分延长吸附床层的穿透时间,降低装置排放指标,提高装置对油气的有效回收率和处理效率。 油气回收装置烟卤不低于15m,末端增加三通。 | 基础配置 |
| 装置出口排放浓度 | 平均<10mg/m³ | |
| 装置处理效率 | 人口浓度≥3000mg/m3处理效率:≥97% | |
| 回收率 | 12‱~16‱ |
关键词:
蓄热氧化装备(RTO),油气回收装备(GVR),油气焚烧装置(VCU),超低浓度瓦斯综合利用系统(RWH),催化氧化装置(CO)
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