四川能源发展集团联力环保新能源有限公司50万吨汽油调和技改项目
工艺路线采用 “低温吸收-吸附”处理工艺，包括低温吸收模块、吸附模块组成。 装车挥发的高浓度油气以及罐区油气经油气收集系统和引气风机进入油气回收处理装置。首先通过风机出口油气进入吸收塔内进行低温喷淋吸收，然后油气进入吸附单 元，经吸附单元处理后油气浓度降低至 60mg/m³以下，吸附饱和后切换至脱附状态，由 真空泵实现脱附，脱附后的油气则再次进入低温吸收，实现油气的液化回收。
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| 类别 | 情况说明 | 备注 |
| 油气成分 | 罐区及汽车装车逸散气体，包括汽油、混合芳烃、二甲苯、MTBE、石脑油、溶剂油、甲醇、异辛烷等油气 | 各储罐浓度值参考后平均值37.5g/m3，上限值120g/m3 |
| 生产状态 | 每天工作24小时，年生产时间8000h。 | |
| 处理能力 | 800Nm³/h | 0～880Nm³/h |
| 工艺选择 | 工艺路线采用 “低温吸收-吸附”处理工艺，包括低温吸收模块、吸附模块组成。 装车挥发的高浓度油气以及罐区油气经油气收集系统和引气风机进入油气回收处理装置。首先通过风机出口油气进入吸收塔内进行低温喷淋吸收，然后油气进入吸附单 元，经吸附单元处理后油气浓度降低至 60mg/m³以下，吸附饱和后切换至脱附状态，由 真空泵实现脱附，脱附后的油气则再次进入低温吸收，实现油气的液化回收。 | 基础配置 |
| 装置出口排放浓度 | 非甲烷总烃排放浓度：＜20mg/m³ 苯排放浓度：≤1mg/m³ 甲苯排放限值（质量浓度）：≤10mg/m²； 二甲苯排放限值（质量浓度）：≤10mg/m²； | |
| 装置处理效率 | 97% | |
| 油气回收率 | 12‱~16‱ |
关键词：
蓄热氧化装备（RTO），油气回收装备（GVR），油气焚烧装置（VCU），超低浓度瓦斯综合利用系统（RWH），催化氧化装置（CO）
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